Auf den Spuren der legendären Rallye Dakar.
Wir hatten einen Traum. Der Traum, die Dakar, die Mutter aller Rallyes zu bestreiten! Spätestens irgendwann in den 80ern haben wir begonnen davon zu träumen. Und nie damit aufgehört. Aus der Idee wurde ein Plan. Und dieses Kind hat nun einen Namen:
TransSaharaTrail
Ein Traum für Motorrad-Abenteurer wird wahr! Endlich ist es möglich, selbständig die Sahara auf den Spuren der alten Rallye-Dakar zu durchqueren.
Der TST ist gegenwärtig das größte Motorrad-Abenteuer für Individualisten bzw. Selbst-Abenteurer. Zwei Routen mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden beliebig kombiniert werden.
RALLYE DAKAR
Wie ist der TransSaharaTrail entstanden?
Auf unbekannten Pisten durch fremde Länder, so der initiale Plan der Rallye Paris-Dakar, mit dem das wohl spektakulärste Kapitel in der Motorsportgeschichte aufgeschlagen wurde.
Zwölf Mal führte die berühmte Rallye Dakar durch immer noch befahrbaren Abschnitte in Marokko, der Westsahara, Mauretanien nach Dakar im Senegal. Leider sind die alten Pisten fast in Vergessenheit geraten. Sie waren ursprünglich nie gedacht für Motorrad-Abenteuerer erlebbar zu sein.
Das TST-Team hat es sich zum Ziel gemacht die einzigartige Rallye-Strecke der Motorrad-Community wieder verfügbar zu machen.
In einem seit 2016 laufenden Projekt bereiste das TST-Team sämtliche noch befahrbaren Rallye Teil-Strecken zwischen Tanger in Marokko und Dakar im Senegal, dokumentierte die Strecke, zeichnete GPX Tracks auf und fügte diese zu einer mit GPS navigierbaren Strecke zusammen.
DIE ROUTE
12.000 KM quer durch die Sahara.
Der TransSaharaTrail ist gegenwärtig das größte Motorrad-Abenteuer für Individualisten bzw. Selbst-Abenteurer und besteht aus zwei Strecken, die voneinander unabhängig befahren werden können.
Beide Strecken, die Rallye- und ADV-Stages, können zu einem Rundkurs verbunden werden. Das ermöglicht eine Fahrt entlang der schwierigeren Rallye Strecke nach Dakar und der einfacheren Rückreise entlang der ADV Strecke.
Rallye-Stages
Fahrer von leichten (Einzylinder) Dual-Sport Bikes werden auf 13 Etappen und mehr als 5000 Offroad-Kilometern per Roadbook und GPX-Navigation durch die Sahara geführt.
Ziel der Rally Stages ist es in erster Linie den alten Dakar-Strecken in Schwierigkeit und Streckenführung treu zu bleiben.
ADV-Stages
Fahrer von (abenteuerfähigen) Big-Bikes werden auf rund 12 Etappen und rund 4000 km nicht nur entlang alter Dakar-Strecken navigiert.
Sie durchqueren auch auf selektierten Routen den Hohen Atlas, Anti-Atlas, die Dades-Schlucht und auch Marrakech nebst anderen Attraktionen.
Zusatz: Verbindungsetappen
Damit eine problemlose Verbindung beider Strecken und Abkürzen möglich sind, wurden zusätzlich mehr als 3.000 km Verbindungsetappen erstellt. Daher ist es möglich die Strecke individuell entsprechend der verbleibenden Reisezeit anzupassen und bei Bedarf auch abzubrechen.
Die fast 40 TST Etappen summieren sich zu mehr als 12.000 Streckenkilometern.
UNTERSTÜTZER
UNTER-STÜTZER
Lass uns gemeinsam den TransSaharaTrail finassieren.
Das TST-Team hat über die letzten Jahre die Rallye Paris-Dakar nicht nur studiert und viele Gespräche mit ehemaligen Dakar Piloten geführt, sondern ist auch Kilometer für Kilometer auf den Routen unterwegs gewesen. In Zahlen: Für jeden Kilomter, der nun in diesem Roadbook steht, mussten 3 Kilometer gefahren werden. Sackgassen, militärische Sperrgebiete und viele andere Steine sind auf dem Weg gelegen, weswegen wir da oder dort wieder umdrehen mussten.
Um das Projekt zum Abschluss zu bringen, benötigen wir deine Unterstützung. Die Erstellung und der Druck des Roadbooks stehen an, das exklusive Starterpaket muss finanziert werden und die Einrichtung des Memberbereichs sowie eine finale Scoutingtour fehlen noch, um das Projekt abschließen zu können.
Unterstützer bekommen das TST-Package um nur € 390,- (Normalpreis = € 590,-) inkl. eines limitierten und exklusiven Rallyeshirt, welches dem Rest der Welt zeigt, dass es den TST ohne dich nicht gegeben hätte.
Und keine Sorge: Wir stellen dir erst eine Rechnung, sobald das Projekt genug Unterstützer gefunden hat – somit gibt es kein Risiko. Sollten wir genug Unterstützer gefunden haben, dann werden wir die ersten Starterpakete Anfang 2025 produzieren und versenden!
Aktueller Stand
5 von 100 Packages reserviert
DAS PACKAGE
Was du bekommst?
Digitale GPX Route
Das personalisierte, digitale TST-Navigations-Package besteht aus rund 40 Tracks, die direkt auf dein Garmin oder Navi-Handy geladen werden können. Jeder Teilnehmer bekommt ein eigenes, personalisiertes Package mit Zugang zum Members- und Support-Bereich. Die Weitergabe der Dateien ist nicht erlaubt und wird getrackt. Mitfahrer bekommen eine eigene Datei mit eigenem Zugang – einfach anmelden!
Roadbook mit Übersichtskarten
Viele Segmente sind weit abseits der Zivilisation ohne Internet. Aus diesem Grund wird jedes Strecken-Segment im eigenen TST-Roadbook beschrieben. Es handelt sich bei dem Roadbook nicht um eine Streckenbeschreibung auf Rollen, sondern um eine gedruckte Beschreibung der Route, Pisten-Eigenschaften und bebilderten Highlights. Zur leichteren Orientierung enthält das Roadbook zusätzlich entnehmbare Übersichtskarten.
Zugang zum Backstage-Bereich, Community und Support
Als TST-Pilot erhältst du Zugang zu WhatsApp-Gruppen welche Fragen zur Rallye-Vorbereitung, Live-Position aller aktiven Fahrer, lokalen Support bei eventuellen Problemen und auch Finalisten vereint. Hast du an alles Gedacht? Keine Sorge! Mitglieder erhalten nicht nur aktuelle Infos und Hilfen zur Ausrüstung, sondern auch über Anreise, Gesundheit und Sicherheit, Dokumente und Versicherungen bis hin zu Ramadan und Plumpsklo.
Starter-Package
Nach der Anmeldung erhältst du das Starter-Package mit TST Rallye-Aufklebern samt persönlicher Startnummer, gedrucktes Roadbook mit Übersichtskarten, persönliches, digitales Navi-Package, Zugang zur Community, TST-Shirt und weitere Goodies.
Finisher-Package
Solltest du das Sahara-Abenteuer überstehen, erhältst du nach Übermittlung deiner TST Highlights (Bilder) dein Finisher-Paket mit Zertifikat als persönliche Erinnerung.
Lifetime-Membership
Du bist lebenslang Mitglied in der TST-Community, sowie in allen Gruppen und Memberbereichen.
Normalpreis: € 590,- (inkl. 20% MwSt.)
Unterstützer-Preis (bis 31.12.2024)
nur € 390,- (inkl. 20% MwSt.)
FAQs
Fragen & Antworten
Der TST ist für erfahrene Individual-Reisende gedacht. Für jene, die abseits großer Touristengruppen nicht nur die Einsamkeit der Wüste, die Schönheit der Berge, sondern auch einen gemütlichen Abend im Zelt genießen wollen.
Als Erfahrung gelten nicht die Jahre als Führerscheinbesitzer, sondern die Fähigkeiten, schwierige Streckenabschnitte zu meistern und auch selbst Pannen zu beheben (Die Mama und der ADAC sind 5000 km entfernt!).
JA! Offroad durch die Sahara zu fahren ist keine Spazierfahrt. Eine Panne oder ein Unfall, hunderte Kilometer von jeglicher Zivilisation entfernt, kann tödlich sein.
Wir raten davon ab, alleine zu fahren. Das oberste Ziel des TST ist jedoch, Freude und Spaß am Abenteuer zu ermöglichen. Daher beginnt der TST mit einfacheren Streckenabschnitten, die angelegt sind, um das Motorrad und das Fahrgeschick zu prüfen. Sollte sich ein Problem ergeben, kann man entlang der Verbindungsetappen auf die einfacheren ADV-Route wechseln.
Das geht auch umgekehrt – ADV-Fahrer, die ihr Motorrad in der Wüste herausfordern möchten, können die Strecke wechseln, um die Wüste zu testen.
Anders als der Trans Euro Trail oder Trans America Trail, führt der TST durch besonders schwieriges, gefährliches Terrain in einem sehr entlegenen Teil der Welt.
Natürlich kommst du mit deinem Arabisch dort sehr weit, doch über tausende Streckenkilometer gibt es keinen Handy-Empfang, kein Wasser, kein Benzin und auch keine Werkstatt.
Aufgrund der davon ausgehenden Lebensgefahr, haben wir uns dazu entschlossen, die Strecke in einem Roadbook zu dokumentieren. Eine simple GPX Datei gibt keine Auskunft über Streckenbedingungen, Handy-Empfang, inoffiziellen Benzin-Depots oder den Rallye Dakar Highlights der Strecke.
Zusätzlich haben wir eine WhatsApp Community, die schon bei der Vorbereitung hilft, unterwegs verfügbar ist und im Fall von Problemen die Verbindung zu lokalen Kontakten herstellt.
Einige Rally Stages haben eine Länge von mehr als 600 km ohne Tankstopp! Ein großer Tank oder das Mitführen von Kanistern ist auf einigen Abschnitten lebensnotwendig.
Das Motorrad sollte weiters auch so leicht wie möglich sein!
